Vlada je na današnjoj sjednici u Sabor poslala konačni prijedlog Zakona o naplati cestarine, kojim je predviđeno da nova elektronička naplata u potpunoj primjeni bude od 1. ožujka 2027.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je kako se prvi put uspostavlja zakonodavni okvir za jedinstveni sustav elektroničke naplate cestarine na cjelokupnoj mreži autocesta. Trenutno su pitanja naplate uređena Zakonom o cestama, dok novi prijedlog uvodi obvezu naplate u slobodnom prometnom toku.
Sustav se temelji na dvjema tehnologijama — ENC uređaju u vozilu i automatskom očitavanju registracijske pločice putem kamera.
“Novi sustav predviđa slobodan protok vozila bez zaustavljanja zbog plaćanja cestarine. To je temeljna razlika u odnosu na postojeće elektroničke sustave Hrvatskih autocesta i Bina-Istre, dok na Autocesti Zagreb–Macelj elektroničke naplate uopće nema”, rekao je Butković.
Zakon se predlaže po hitnom postupku kako bi se osigurao pravodobni pravni okvir.
Prema riječima ministra, novi sustav omogućit će brži promet, manju potrošnju goriva, veću sigurnost, bolju protočnost i jednostavniju upotrebu za laka vozila i turiste, uz učinkovitiju kontrolu naplate.
“Neplaćanje cestarine i nepridržavanje obveza bit će prekršaj kako bi se korisnike odvratilo od bespravnog korištenja autocesta”, dodao je, navodeći da je za projekt osigurano 130 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Elektronički sustav za naplatu cestarine uvodi se na svim autocestama, uz potpuno slobodan protok vozila, bez rampi.
ESNC će uključivati prijavu registracijske oznake i valjanog sredstva plaćanja, što će biti obvezno za laka vozila do 3,5 tona. Teška vozila morat će koristiti ENC i automatsko očitavanje registracijskih pločica.
U sustav će se moći uključiti putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mjesta, mobilne aplikacije, drugih digitalnih servisa te na namjenskim stazama za brzo uključenje. Uključivanje će biti moguće i u prodajnim uredima upravitelja autocesta te kod ugovornih partnera.
Korisnik koji koristi autocestu bez uključivanja u ESNC morat će platiti cestarinu za prijeđenu dionicu te dodatnu naknadu — zakonski penal — kao unaprijed definiranu naknadu štete radi sprječavanja izbjegavanja plaćanja.
