Potpredsjednik Vlade i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić obišao je gradilište Vjesnikovog nebodera u Zagrebu, gdje je najavio ulazak projekta u završnu fazu uklanjanja jednog od najzahtjevnijih objekata za rušenje u Hrvatskoj.
Tijekom obilaska, kojem su nazočili državni tajnici Tonči Glavinić i Dunja Magaš te predstavnici izvođača i stručnog nadzora, istaknuto je kako će se od 14. etaže nadalje neboder uklanjati kat po kat pomoću specijalnih dizalica s dugim kliještima.
Zbog sigurnosti građana, od četvrtka, 4. lipnja u 6 sati ujutro do nedjelje, 7. lipnja navečer bit će zatvorena Slavonska avenija i podvožnjak u neposrednoj blizini gradilišta.
„Iza nas su gotovo četiri mjeseca intenzivnog rada tijekom kojih su najprije izrađeni projekti, a potom je započelo uklanjanje objekta. Plan je da se neboder ukloni do prve polovice srpnja, a o eventualnom produženju roka odlučit ćemo nakon razmatranja zahtjeva izvođača, koji je tijekom radova naišao na azbest te se suočio s posljedicama snažnog nevremena koje je pogodilo Zagreb“, rekao je ministar Bačić.
Naglasio je kako su svi radovi izvedeni u skladu s pravilima struke te naveo da je do sada uklonjeno više od 620 tona opožarenog i drugog otpada, dijelovi zapadnog i istočnog aneksa, veliki segmenti aluminijske fasade te brojne instalacije koje su ometale izvođenje radova. Neboder je dodatno osiguran s gotovo tisuću podupirača, a najugroženiji stupovi dodatno su ojačani.
Tijekom radova na 16. katu pronađeno je oko 470 kilograma azbesta, koji je, prema riječima ministra, propisno uklonjen i zbrinut.
Državni tajnik Tonči Glavinić pojasnio je kako je za gospodarenje građevinskim otpadom zadužen izvođač radova.
„Sav otpad bit će obrađen na gradilištu, a nakon drobljenja dobit će status građevinskog materijala kojim će dalje raspolagati izvođač“, rekao je Glavinić.
Nadzorni inženjer Krunoslav Komesar istaknuo je kako je najveći dio posla obavljen upravo iza kulisa.
„Možda se građanima činilo da se dugo ništa ne događa, ali najveći dio vremena bio je posvećen projektiranju, proračunima i sigurnosnim analizama. Svaka etapa uklanjanja detaljno je planirana i višestruko revidirana kako bi zadovoljila najviše sigurnosne standarde“, rekao je Komesar.
Direktor tvrtke EURCO Hrvoje Merki posebno je istaknuo sigurnost na gradilištu.
„Ponosan sam što tijekom cijelog projekta nije zabilježena nijedna ozbiljna ozljeda. Sigurnost radnika i građana bila je naš apsolutni prioritet od prvoga dana“, rekao je Merki.
Objasnio je i razloge zatvaranja podvožnjaka.
„Dok uklanjamo sjeverni dio nebodera, sigurnost građana mora biti na prvome mjestu. Nakon uklanjanja konzola i dodatnog odmicanja od prometnice, rizik će biti znatno manji, ali u ovoj fazi zatvaranje prometa je nužno“, naglasio je.
Projekt uklanjanja Vjesnikovog nebodera stručnjaci opisuju kao jedan od najsloženijih takvih zahvata u Hrvatskoj. Revizor projekta Mario Todorić istaknuo je kako dosad nije bilo usporedivog primjera uklanjanja tako visoke i teško oštećene građevine.
„Ovakav neboder puno je teže ukloniti nego izgraditi. Svaka faza zahtijevala je detaljne analize i prilagodbe jer se suočavamo sa specifičnim okolnostima koje dosad nisu zabilježene u domaćoj praksi“, rekao je Todorić.
Po završetku uklanjanja slijedi planiranje budućnosti cijelog kompleksa. Ministar Bačić potvrdio je kako je Vlada Republike Hrvatske zainteresirana za otkup cijelog prostora.
„Naš je cilj stvoriti moderan objekt koji će pridonijeti urbanom razvoju grada te omogućiti smještaj državnih institucija koje su danas u zakupu. Kao najveći pojedinačni vlasnik pokrenut ćemo urbanističko-arhitektonski natječaj kako bismo definirali budući izgled i namjenu prostora“, zaključio je Bačić.
