Predsjednik Vlade Andrej Plenković sudjelovao je na svečanom otvorenju terminala Rijeka Gateway, tehnološki najnaprednijeg i potpuno automatiziranog kontejnerskog terminala u ovom dijelu Europe, koji se svrstava među najvažnije logističke investicije u novijoj hrvatskoj povijesti. Otvaranjem terminala započinje nova faza razvoja riječkog lučkog sustava i domaće logistike, s brojnim prilikama za gospodarstvo. Premijer je istaknuo kako je u projekt do sada uloženo 380 milijuna eura, naglašavajući poseban strateški položaj Rijeke u prometu, energetici i logistici.
Projekt se provodi temeljem koncesijskog ugovora potpisanog 2021. godine, a razvija se u partnerstvu s koncesionarima APM Terminals iz Nizozemske, članicom Maersk grupe, te hrvatskom tvrtkom ENNA Logic. Ukupna ulaganja u terminal te prateću infrastrukturu dosegnut će oko 500 milijuna eura.
Uoči otvorenja premijer se sastao s danskim ministrom vanjskih poslova Larsom Løkkeom Rasmussenom i čelnicima Maerska i APM Terminalsa. Plenković je naglasio kako se ovime ostvaruje najveća privatna logistička investicija u Hrvatskoj, uz snažnu potporu Vlade. „Rijeka ovim projektom ponovno potvrđuje svoju ključnu ulogu na karti europskog i svjetskog prometa“, poručio je.
U govoru je istaknuo kako je terminal dio šire modernizacije koju Vlada provodi kako bi Hrvatska bila još snažnije integrirana u jezgru Europske unije i politike modernog suverenizma. Projekt, rekao je, odražava važnost ulaganja u kritičnu infrastrukturu u vremenu globalnih nestabilnosti.
Naglasio je i širi kontekst ulaganja u Rijeku i regiju – od LNG terminala na Krku, novih plinovoda, gradnje druge cijevi tunela Učka, do nedavno završene državne ceste 403, vrijedne 80 milijuna eura, koja izravno povezuje novi terminal s riječkom obilaznicom.
Plenković je najavio da će punu snagu projekt dobiti kroz modernu željezničku infrastrukturu i nizinsku prugu, što predstavlja sljedeći veliki korak u razvoju prometne mreže. Kako je rekao, Rijeka leži na čak tri transeuropska koridora, a ulaganja s renomiranim partnerima poput Maerska dodatno jačaju međunarodnu poziciju Hrvatske. Uz 300 novootvorenih radnih mjesta očekuju se i nova zapošljavanja.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković poručio je da se ovim projektom Rijeka svrstava uz bok najvećih luka sjevernog Jadrana i postaje središte intermodalnog prometa regije. Naglasio je da se spajanjem mora, ceste i željeznice stvara jedinstven logistički sustav koji mijenja lice Rijeke i Primorsko-goranske županije, a sljedeći strateški cilj bit će izgradnja nizinske pruge Rijeka–Zagreb–Budimpešta.
Danski ministar Rasmussen istaknuo je da se ovim ulaganjem jačaju ne samo Hrvatska i Danska, već i cijela Europa, koja u novim geopolitičkim uvjetima mora biti otpornija i konkurentnija. „Ovaj terminal ubrzat će protok robe u Europi i doprinijeti njezinoj stabilnosti“, rekao je te zahvalio Hrvatskoj na kontinuiranoj podršci Ukrajini.
